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15. Borgward Rennsportwagen - Einsatz und Technik

Artikel-Nr.: pk17
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Band 15 der Reihe "Autos aus Bremen"

 

Borgward und der Rennsport

Einsatz und Technik der RS-Wagen

Der Stuttgarter Motorsport-Experte Bernhard Völker schildert die Einsätze der Borgward Rennsportfahrzeuge: von der Rekordfahrt des Typs INKA 1950 über die Wettbewerbe 1952-1959 auf den berühmten Rennstrecken bis hin zur Markenweltmeisterschaft der Formel II 1959 mit dem Cooper-Borgward. Dazu Porträts aller Borgward-Rennfahrer.


Nachdem sich Heinrich Völker 2004 in dem Buch „Silberpfeile aus Bremen“ mit der Technik auseinander gesetzt hat, sind viele Hinweise von Zeitzeugen eingegangen, die hier berücksichtigt werden. Dabei dreht sich alles um die Karosserien, Fahrwerke und Motoren.


Im Anhang befinden sich ausführliche Tabellen der Rennen, der technischen Daten der Fahrzeuge sowie eine zeitliche Übersicht.

 

120 Seiten !!!, 30 x 21 cm, 208 Abbildungen, div. Tabellen, Softcover

 

Mit einem Vorwort des erfolgreichsten Borgward-RS-Fahrers Hans Herrmann.

 

Inhaltsverzeichnis

 

Rekordfahrten und Renneinsatz

        1950/51: Erste Schritte
        1952: Erste Siege
        1953: Starker Auftritt
        1954: Begrenzte Kraft
        1956: Neuer Start
        1957: Kampf am Berg
        1958: Voller Einsatz
        1959: Erfolg und Ende


Die Technik der Rennsportwagen

        Der Inka-Rekordwagen
        I. RS-Generation „Langheck“ · 1951-1953
        II. RS-Generation „Kurzheck“ · 1953-1954
        II. Generation: Sondermodell „Fischmaul“
        III. RS-Generation · 1956-1958 (Borgward-Projekt 084)
        III. RS-Generation mit Gitterrohrrahmen
        Cooper T51 · 1959-1960


Anhang

        Verbleib der Fahrzeuge
        Die Rennen
        Fahrzeug- und Motoren-Übersicht
        Technische Daten der Rennsportwagen · I
        Technische Daten der Rennsportwagen · II
        Technische Daten der Rennsportmotoren

 

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